Федеральным законом вносятся изменения следующего содержания:
Как выбрать тахограф, какой тахограф соответствует законодательству, как работать с тахографом, где купить тахограф, как и где установить тахограф, нужен ли мне тахограф и, наконец, как во всем этом разобраться, и не допустить ошибку, и не потерять деньги, и сделать так, чтобы тахограф работал и не ломался?
Эти и множество других вопросов мучают перевозчиков последние 5 лет.
Детали требований к новым устройствам пока не раскрываются.
Ространснадзор и ГИБДД будут обмениваться данными об идентификации транспортного средства, проверять, сертифицировано ли оно, есть ли у перевозчика лицензия, не нарушает ли водитель автобуса правила труда и отдыха, перевозок.
Такая система мониторинга создается по поручению президента, которое он дал более года назад по итогам заседания Госсовета в Ульяновске. Проект системы уже обсуждался Минтрансом и МВД, он будет дорабатываться. Четких сроков запуска новой системы и введения требований по оборудованию пока нет. Новые устройства позволят в онлайн-режиме, не останавливая транспортное средство, производить контроль режима труда и отдыха водителя. Но еще необходимо внести поправки в законодательную и нормативную базу.
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности предлагает ввести уголовное наказание для водителей, скрывшихся с места ДТП, в котором есть пострадавшие или погибшие. Об этом сообщают «Известия». Поправки планируется ввести как в уголовный, так и в административный кодекс. Согласно этим поправкам, водителей, скрывшихся с места ДТП, приравняют к тем, кто совершил аварию в нетрезвом состоянии.
Работодатель не вправе удерживать из заработной платы стоимость карты водителя. К такому выводу пришел Архангельский областной суд в своем определении от 21.05.2018 по делу № 33а-3247/2018.
Напомним, закон о безопасности дорожного движения (от 10.12.1995 N 196-ФЗ) обязывает организации и ИП оснащать используемые транспортные средства тахографами. Виды транспортных средств, на которые должны устанавливаться тахографы, утверждены приказом Минтранса от 13.02.2013 N 36.
Чебоксары. 12 октября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Центральный аппарат СКР займется расследованием обстоятельств крупной аварии в Чувашии, которая унесла жизни 11 человек, сообщается на сайте СК РФ в пятницу.
Сотрудники следственных органов выяснят, почему микроавтобус не прошел предрейсовый техосмотр и не был оборудован тахографом, по какой причине у него отсутствовали документы на выполнение рейса, а также, почему водитель не прошел медицинское освидетельствование.
Во встрече приняли участие президент Алтайской ТПП Борис Чесноков, заместитель министра строительства, транспорта и ЖКХ Алтайского края, начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Коровин подробнее...
Нами получен ответ завода-изготовителя АО «АЗ «УРАЛ», по перечню моделей тахографов подлежащих для оснащения на автомобили «Урал». Подробнее...
